漆膜/油泥的产生
油泥是油液降解形成的产物,在一定的化学条件和温度下,以溶解或悬浮状态存在油液中;当油泥超过了润滑油的溶解程度时,油泥就会析出在元器件表面形成漆膜。漆膜容易沉淀在冷热交替表面。会造成在线滤芯无法供油,热交换系统失灵,阀动作失灵,沉淀在轴承上会加大轴瓦摩擦,导致局部温度过高报警停机。
当漆膜形成,停产造成的损失就会非常高。漆膜的初期形式就是所谓的软性污染物,是由系统中的热点造成的,例如轴承,泵,和高流量在线过滤。近期研究发现软性污染物存在形态分为溶解态和悬浮态,通过除掉这些软性氧化物就可以避免产生清漆。清漆一旦形成,就会堵塞阀门,过滤器和其他小环节,油的寿命也会明显下降。
漆膜的危害
• 阀门性能不稳定或发生粘滞
• 油动机性能不稳定
• 系统运行温度升高
• 节流孔堵塞,影响流量
• 机械过滤器性能和寿命降低
• 轴承和齿轮磨损增加
设备原理及技术
神海除漆膜/油泥专用滤油机采用静电吸附系统及离子交换树脂吸附净化系统去除油品中各类杂质、污染物、酸化物及油泥/漆膜,减少管道堵塞,延长设备使用寿命。
①静电吸附去除非溶解性油泥/漆膜
静电吸附技术能够在油质降解的过程中尽早去除不溶性的污染物。大量案例已经证明,静电吸附原理可以在油液循环过程中通过带电荷颗粒物的流动吸附系统中硬的和软的污染物,让你的系统远离油泥/漆膜的污染。与其它同类技术相比,神海公司的静电吸附技术至少能将油泥/漆膜去除的速度提升200%。
②离子交换树脂吸附去除溶解性胶质物
形成漆膜的降解物会以悬浮状态或溶解状态存在油中,静电吸附技术主要针对处于悬浮状态的降解物,但对处于溶解状态的降解物不宜用静电吸附设备去除。神海利用特殊的离子交换树脂可以持续、选择性对处于溶解状态的降解物进行去除,该树脂含有数十亿个极性位点,可吸附溶解状态的降解物,这种吸附依赖于极性漆膜分子和树脂中存在的极性位点之间的优先分子相互作用,就像极性漆膜更喜欢在极性金属表面涂覆一样,它也更喜欢吸附在树脂的极性部位。
技术特征
• 采用全进口高性能离子树脂,去除润滑油中溶解性漆膜,适合美孚DTE846润滑油使用。
• 具有亚微米级净化和对系统油泥/漆膜剥离清洗双重性能,通过带静电的油液颗粒物流动,将油箱、管壁及元器件上附着的油泥杂质、漆膜、氧化物全部冲刷吸附带出,可深度净化到亚微米级颗粒污染物,去除油液中析出的非溶解漆膜及系统内沉积的油泥杂质、漆膜、胶质污垢,实现对设备内部的清洁功能,持续运行能避免精密伺服阀等部件粘连、卡壳事故的发生。
• 通过静电吸附技术,解决系统污染度问题,使系统油液清洁度等级长期维持在NAS6级或以下。
• 主要部件采用国内知名器牌或进口品牌,确保设备的长期稳定有效运行。
• 采用PLC控制,自动化程度高,操作简便。
• 具有大型燃煤透平机组、燃气透平机组、压缩透平机组可靠运用效果案例。
合作案例